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巴氏合金轴瓦磨损原因发布时间:2018-11-05 14:41:55

关键词:巴氏合金轴瓦

巴氏合金轴瓦

轴瓦一般是由优质灰铸铁或铸钢,在轴瓦的工作表面铸有一层具有一定强度、跑合性能和减磨性能及耐磨性能良好的轴承衬,这种轴承衬很容易与轴颈形成一层油膜,对轴起到保护和润滑作用。这种轴承衬材料通常是巴氏合金轴瓦,其弱点是机械强度低,并且与钢铁的贴附性较差,受热易熔化。引风机轴瓦工作表面出现磨毛或有较轻的裂纹、掉块,甚至局部脱壳,当厚度磨去2/3,引风机轴与轴瓦接触角、侧隙及接触斑点达不到规定的技术要求时,被认为是轴瓦磨损。造成轴瓦磨损的原因主要有以下5个方面。
   (1)合金层浇铸有缺陷,存在微细裂纹或有脱壳隐患,表面粗糙,内有气孔,投入运行后自然磨损较快。
   (2)轴承衬的润滑油不干净,有杂物,或者循环油路不够畅通,运行中供油不及时,增加了轴瓦与轴颈的摩擦,导致
轴承合金过早磨损。
   (3)灰尘或物料进入轴瓦,导致轴瓦过早磨损。
   (4)瓦与轴配研不好,轴承底座的内球面与轴瓦球面配研不好,接触斑点分布不均匀,使主轴瓦局部磨损较快。
   (5)机械过载,加重了轴瓦的工作负荷,还会造成轴瓦过早磨损。

如果轴瓦工作表面是磨毛或轻微磨损,一般可采用直接刮研的方法修理。如果 主轴瓦有轻微的裂纹、掉块或局部磨损等缺陷,可采用刮研加补焊的方法进行修理。 
   对于轴瓦比较严重的磨损,一般采用3种抢修方法:(1)当本厂设备和技术力量比较好时,可熔去巴氏合金旧衬,重新浇铸、加工、刮研修复;(2)不熔去
巴氏合金旧衬,采用专用金属喷枪在旧衬上喷上一层新的合金,然后重新进行机加工,刮研修复;(3)不熔去巴氏合金旧衬,另在旧衬上用气焊堆焊巴氏合金。
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